Чего их ОСТ опасается в отношении нормальной работы воздушного компрессора экипажа?

Чего больше всего опасаются при работе винтового воздушного компрессора? Это не что иное, как высокая температура и летающая пыль.
Почему я это говорю? Высокая температура вызывает различные неисправности винтовых воздушных компрессоров. Еще одна причина — летящая пыль. Если летящая пыль попадает в винтовой воздушный компрессор во время обработки, элемент воздушного фильтра винтового воздушного компрессора блокируется, что снижает уровень шума. эффективность сжатия и увеличить рабочую нагрузку воздушного компрессора, что приведет к слишком высокой температуре основного двигателя воздушного компрессора и слишком большому току.

Возьмем, к примеру, летящую пыль. Если элемент воздушного фильтра засорен в течение длительного времени, это приведет к отключению воздушного компрессора. Кроме того, если всасываемый воздух содержит относительно острые предметы, элемент воздушного фильтра может быть проколот. последующее попадание пыли и мусора в компрессор может привести к его застреванию или другим неисправностям, если время работы слишком велико или в него попадает слишком много предметов. Поэтому обеспечение чистой среды в помещении воздушного компрессора также очень важно. Воздушный компрессор является необходимым условием его хорошей работы.

Высокая температура также является серьезной проблемой. Регулярный специалист послепродажного обслуживания воздушного компрессора проконсультирует клиента об условиях установки и объяснит меры предосторожности при установке перед установкой воздушного компрессора. Это гарантирует, что винтовой воздушный компрессор будет работать в хорошем состоянии.